東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站~黃江中心站段)專用通信采購項目(1505標)
補充通知(一)
項目編號:JG2023-7273
各投標人:
“東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站~黃江中心站段)專用通信設備采購項目(1505標)”招標項目于2023年12月13日在廣州公共資源交易中心網發布了招標公告,現對發出的招標文件及其他內容作以下修改及答疑:
一、對招標文件的內容修改如下:
1、原定的招標投標日程安排作相應調整,具體時間及場地安排請各投標人密切留意廣州公共資源交易中心公布本項目的日程安排,投標人可登錄廣州公共資源交易中心網站首頁,點擊“交易業務-建設工程”專欄中的“項目查詢(日程安排、答疑紀要)”,輸入項目編號或項目名稱查詢最新信息。
2、《用戶需求書 第二部分 專用技術要求》16.3 供貨范圍 表16.3-1 序號1 通信光纜144芯 130km
修改為: 通信光纜 144芯 135km
3、《招標文件》第三章 評標辦法 附表二 1.3.2交叉能力 好檔 車站、中心設備交叉能力優于要求:每機架不小于700G ODUk交叉能力(采用分組增強型OTN設備時),640G分組交換能力(采用分組增強型OTN設備及SPN設備時)。得[1,0.7]分
修改為:車站、中心設備交叉能力優于要求:控制中心/車輛段節點傳輸設備,每機架分組交換能力不小于 900G;車站與停車場每機架不小于700G ODUk交叉能力(采用分組增強型OTN設備時),640G分組交換能力(采用分組增強型OTN設備及SPN設備時)。得[1-0.7]分
4、《招標文件》第三章 評標辦法 附表二 說明:1、上述供貨業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同及貨物清單。2、上述開通運營業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明。
修改為:說明:1、上述供貨業績須同時提供采購合同及貨物清單。2、上述開通運營業績須同時提供采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明或合同采購方出具的驗收證明。
二、對招標文件答疑如下:
(一)商務部分
序號 |
招標文件條款號 |
招標文件要求 |
澄清問題及建議 |
回復 |
1. |
封面 |
項目編號: |
請問:此項目的項目編號是:"JG2023-7273"嗎? |
是 |
2. |
P52 第三章 評標辦法(綜合評估法)附表一:詳細評審:商務部分詳細評審評分標準 P179 第五章 投標文件格式 A11 業績清單 |
P52 2業績 ……并提供相關有效證明文件【須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明,金額以合同為準】 P179 注:至少按《評標辦法》中的商務部分評審要求提供相應的業績證明材料,否則不予評審。 須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明,金額以合同為準。 |
請問:此處包含驗收時間的業主(用戶)出具的驗收證明是否也可以使用包含驗收時間的業主(用戶)出具的用戶證明代替? |
按招標文件執行。 |
3. |
P72 第三章 評標辦法(綜合評估法)附表二:詳細評審:技術部分詳細評審評分標準 |
說明:1、上述供貨業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同及貨物清單。 2、上述開通運營業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明。 |
請問:通常業主并不會針對分包商及制造商廠家開具中標通知書及預驗收證明或驗收證明,此處的業績證明材料1和2是否可以修改為: “1、上述供貨業績須同時提供采購合同、貨物清單; 2、上述開通運營業績須同時提供采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的用戶證明”? |
詳見主動澄清的第4條 |
4. |
P215第五章 投標文件格式 B14 業績清單 |
注:至少按《評標辦法》中的技術部分評審要求提供相應的業績證明材料,否則不予評審。 上述供貨業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同及貨物清單。上述開通運營業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明。 |
請問:通常業主并不會針對分包商及制造商廠家開具中標通知書及預驗收證明或驗收證明,此處的業績證明材料是否可以修改為: “上述供貨業績須同時提供采購合同及貨物清單。上述開通運營業績須同時提供采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的用戶證明?!?? |
詳見主動澄清第4條 |
5. |
P179第五章 投標文件格式 A11 業績清單 P215第五章 投標文件格式 B14 業績清單 |
A11 業績清單 B14 業績清單 |
請問:是否A11業績清單放置投標人業績,B14業績清單放分包商/制造商業績? |
按招標文件執行。 |
6. |
P148 A4-1 設備材料投標明細價格表 |
說明:5、要求各設備、材料必須注明制造商及產品型號,不允許出現定制產品,并須細列到各功能模塊(卡)的數量和價格。 |
請問:在投標時會出現為了此次項目特定設計的產品,型號待定,是否可以取消型號“不允許出現定制產品”的要求?若不能,型號是否可以空著或者填"/"? |
按招標文件執行。 |
7. |
P149 A4-2 隨機附件投標明細價格表 |
說明:2、隨機附件、易損件/消耗性材料費用按系統設備材料價的 3%計列。 |
請問:隨機附件、易損件/消耗性材料費用是否不小于設備材料費的3%即可? |
按招標文件執行。 |
8. |
P153 A4-5-1 設備單價分析表 |
設備單價分析表 |
請問:此項目為設備類招標,該設備單價分析表不適用此項目,是否可以取消,只需在“A4-1 設備材料投標明細價格表”中細分到板卡報價即可? |
按招標文件執行。 |
9. |
P154 A4-5-2 軟件單價分析表(如有) |
說明:1.投標人需對所報主要軟件的單價,逐個根據本表作出細項分析,對該軟件列出詳細清單并報出數量、價格。 |
請問:此項目為設備類招標,該軟件單價分析表不適用此項目,是否可以取消? |
按招標文件執行。 |
10. |
P194 第五章 投標文件格式 B 技術部分 B1-1 系統構成(如有) |
投標人需根據“用戶需求書”專用部分 系統構成的有關要求對設備組成進行詳細描述。 每部分需獨立成章。 |
系統構成設備及內容較多且包含圖片等,是否可以刪除B1-1表格,用文字及圖片的方式對各系統的系統構成進行描述? |
按招標文件執行。 |
11. |
P204 第五章 投標文件格式 B 技術部分 B5計劃采用的主要元器件/原材料清單(如有) |
P204 投標人應根據下表要求詳細列出其投標貨物/建議方案計劃采用的主要元器件/原材料清單 |
第五章 投標文件格式 B 技術部分B2 投標貨物清單內已包含詳細的元器件及原材料清單,請問:B5內容是否與B2重復,B5表格是否可以刪除? |
按招標文件執行。 |
12. |
招標文件中商務部分詳細評審評分標準-業績 |
投標人自2018年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1個或以上單個項目合同金額不少于人民幣5000萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、視頻監視及專用無線系統)的開通運營業績];并提供相關有效證明文件【須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明,金額以合同為準】 未提供有效業績得0分,每提供1個有效業績得10分,本項最高得50分。得[50,0]分 |
1)國內各地鐵城市在招標專用通信系統中,劃包方式不同,如“專用無線系統作為單獨1個項目進行招標”、“專用無線系統打包在信號系統招標”等情況。 本次招標評分標準中“(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、視頻監視及專用無線系統)”帶有明顯的排他性。 2023年已完成招標的西安地鐵8、10、15號線,寧波地鐵6、7、8號線,武漢地鐵12號線專用通信招標,都未對通信業績所包含的子系統進行限制。 建議刪除“(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、視頻監視及專用無線系統)”這部分內容。 |
1)按招標文件執行。 2)按招標文件執行。 |
2)近5年,地鐵審批收緊,開通線路驟減。按照“未提供有效業績得0分,每提供1個有效業績得10分,本項最高得50分。得[50,0]分”這一要求,需具有5條開通業績可得滿分50分,符合現有條件的集成商很少,據統計國內有地鐵專用通信業績的集成商至少17家,與當前國家倡導的“優化營商環境、降低制度性交易成本”相背離。企業具有“運營+在建業績”同樣足以證明承擔該項目建設的實力。 2023年已完成招標的西安地鐵8、10、15號線,寧波地鐵6、7、8號線專用通信招標的評分標準,有3條開通運營或在建業績即可得業績分滿分。武漢地鐵12號線專用通信采用資格預審,只要有1條專用通信業績即可參與投標,評分標準中對業績沒有設定分值。 建議將“開通運營業績”修改為“開通運營或在建業績” |
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13. |
招標文件 第三章評標辦法 附表一 |
1、招標文件中關于近五年內業績的要求,業績項目起始時間是否以自然年2018年1月1日或招標截止日前五年為起始時間。 2、招標文件財務經營狀況評分標準中,各項指標評審等級滿足“好、中、差”的標準之后,在各自得分區間如何打分,請明確。 |
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按招標文件執行。 |
14. |
招標文件第一章招標公告 |
招標公告3. 投標人資格要求,3.1.2 投標人業績要求: 投標人自2018 年7 月1 日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1 個地鐵專用通信設備合同金額不少于人民幣5000 萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、視頻監視及專用無線系統)的開通運營業績];須同時提供中標通知書(或成交通知書或免招標證明)、采購合同、含驗收時間的預驗收證明或業主出具的驗收證明。 |
1)此處業績要求包含視頻監視系統,由于各個地方標段劃分范圍不同,很多地方把視頻監視系統放在綜合監控或者安防標段招標,請問此處業績要求是否可以改成:投標人自2018 年7 月1 日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1 個地鐵專用通信設備合同金額不少于人民幣5000 萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、(視頻監視或乘客信息)及專用無線系統)的開通運營業績];須同時提供中標通知書(或成交通知書或免招標證明)、采購合同、含驗收時間的預驗收證明或業主出具的驗收證明。 2)此處要求的含驗收時間的預驗收證明或業主出具的驗收證明。通信系統的驗收證明很多時候只出具給施工單位,是否提供此項目驗收證明或用戶證明都可以。 3)市域鐵路專用通信系統業績是否滿足此處的業績要求。 |
按招標文件執行。 |
15. |
招標文件 第三章評標辦法 附表二 |
第三章 評標辦法(綜合評估法)附表二:詳細評審:技術部分詳細評審評分標準 表后說明:說明:1、上述供貨業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同及貨物清單。2、上述開通運營業績須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明。 |
通常業主并不會針對分包商及制造商廠家開具中標通知書,線路是否開通也可以以地鐵官網運營截圖證明。此處的業績證明材料是否可以修改為“同時提供采購合同、貨物清單、包含驗收時間的預驗收證明或地鐵官網運營截圖證明?!?/font> |
詳見主動澄清第4條 |
16. |
招標文件 第五章 投標文件格式 |
第五章 投標文件格式B 技術部分B1-1 系統構成,B1-2 系統主要參數,B1-3技術建議書 |
B1-3 技術建議書里邊包含了各子系統的系統構成,系統主要參數,請問B1技術規格書部分是否只需按照B1-3的要求提供各子系統的技術規格書即可,刪除B1-1 系統構成,B1-2 系統主要參數要求。 |
按招標文件執行 |
17. |
招標文件 第五章 投標文件格式 |
第五章 投標文件格式 A 商務部分A4-2 隨機附件投標明細價格表 說明:2、隨機附件、易損件/消耗性材料費用按系統設備材料價的 3%計列。 |
隨機附件、易損件/消耗性材料費用是否不小于設備材料費的3%即可?是否不用每個系統均滿足3%?。 |
隨機附件、易損件/消耗性材料費用按整個系統設備材料價的 3%計列,不用每個系統均滿足3%。 |
18. |
招標文件 第五章 投標文件格式 |
第五章 投標文件格式 B 技術部分 評標辦法響應情況索引 請投標人按評標辦法各評審表格的格式填寫下述表格,注明對各評審項目響應情況所在的投標文件頁碼 附件一、形式評審索引 附件二、響應性評審索引 |
此項目為設備類招標,該單價分析表不適用此項目,是否可以取消,只需在設備材料投標明細價格表中細分報價即可。 |
按招標文件執行。 |
19. |
招標文件 第五章 投標文件格式 |
招標文件投標文件格式P163頁:A6-1-2主要部件/材料制造廠商/分包商的資格聲明要求:三、每個主要部件/材料制造廠商/分包商應提交近三年(2020‐2022年度)經會計師事務所審計的財務報表,包括損益表、資產負債表,以及授權業主向其開戶行查詢其財務狀況的信函。招標文件投標文件格式P169頁:A6-5 近三年(2020-2022年度)的財務報表:如投標人是貿易公司,還需提供制造廠家近三年(2020‐2022年度)經會計師事務所審計的財務審計報告和財務報表(包括損益表、資產負債表、現金流量表)。 |
廠家是否提供財報,請澄清。 |
按招標文件執行。 |
20. |
招標文件,第3 投標人資格要求,第3.1.2 投標人業績要求 |
投標人自2018年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1個地鐵專用通信設備合同金額不少于人民幣5000萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、視頻監視及專用無線系統)的開通運營業績];須同時提供中標通知書(或成交通知書或免招標證明)、采購合同、含驗收時間的預驗收證明或業主出具的驗收證明。 |
乘客信息系統為專用通信系統的核心系統,視頻監視系統涉及公共安全,多有專項資質要求,經常獨立招標,建議將“視頻監視”改成“乘客信息”,并要求總包單位選用的視頻監視系統分包必須具有廣東省安全技術防范一級資質,建議修改成: 投標人自2018年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1個地鐵專用通信設備合同金額不少于人民幣5000萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、乘客信息系統及專用無線系統)的開通運營業績];須同時提供中標通知書(或成交通知書或免招標證明)、采購合同、含驗收時間的預驗收證明或業主出具的驗收證明??偘鼏挝贿x用的視頻監視系統分包必須具有廣東省安全技術防范一級資質。 |
按招標文件執行。 |
21. |
招標文件,附表一:詳細評審:商務部分詳細評審評分標準 |
投標人自2018年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1個或以上單個項目合同金額不少于人民幣5000萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、視頻監視及專用無線系統)的開通運營業績];并提供相關有效證明文件【須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明,金額以合同為準】 |
建議修改成: 投標人自2018年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準)在國內(不含港澳臺)完成過1個或以上單個項目合同金額不少于人民幣5000萬元的類似業績[類似業績指國內(不含港澳臺)地鐵專用通信設備(至少包括專用通信傳輸、公務電話、專用電話、乘客信息系統及專用無線系統)的開通運營業績];并提供相關有效證明文件【須同時提供中標通知書(或免招標證明)、采購合同、包含驗收時間的預驗收證明或業主(用戶)出具的驗收證明,金額以合同為準】 |
按招標文件執行。 |
22. |
1、招標文件-第三章 評標辦法(綜合評估法)-附表二:詳細評審:技術部分詳細評審評分標準 2、用戶需求書 第一部分 通用技術要求與第二部分 專用技術要求 |
1、系統成熟度中業績要求為2020年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準) 2、用戶需求書中業績要求為自 2018 年 7 月 1 日至本項目招標公告發布之日 |
詳細評審評分標準與用戶需求書業績要求時間不一致,技術部分詳細評審評分標準業績時間要求是否調整為2018年7月1日至招標公告發布之日(時間以合同簽訂時間為準) |
按招標文件執行。 |
(二)技術部分
序號 |
用戶需求書條款號 |
用戶需求書要求 |
澄清提問及建議 |
回復 |
1. |
P37 3.項目管理 3.2 人力資源配置要求 |
3.2.1 概述5)投標人的現場項目部配置的用于項目管理的人力資源須滿足要求以下最低要求: 技術管理人員:每個子系統不少于1人; |
請問:此處的技術管理人員是否由子系統廠家提供? |
按招標文件執行。 |
2. |
P79第一部分:通用技術要求 10.1 設備機柜 10.1.3 主要性能指標及技術參數 1)通用要求 |
(12)設備機柜的電磁兼容性及抗電磁干擾應滿足相關行業標準的要求,承包商應提供設備的具體電磁兼容指標、測試方法、測試數據的檢測報告。 |
此項目設備機柜為常規的網絡機柜而非屏蔽機柜,不涉及電磁兼容性及抗電磁干擾要求,建議取消(12) |
按招標文件執行。 |
3. |
P80第一部分:通用技術要求 10.1 設備機柜 10.1.3 主要性能指標及技術參數 5)柜門 |
(3)為使柜門的安裝和拆卸方便快捷,使用 130 度絞鏈和配有不會脫落的銷釘。各系統機柜如為單開門,則開門方向需一致,且多機柜并排放置時,兩緊靠機柜開門角度應不小于 130 度。 |
此項目設備機柜要求采用九折型材機柜,多機柜并排放置時,因結構受限制兩緊靠機柜開門角度難以達到 130 度。請核實后重新給出合適的參數要求,建議調整為多臺機柜并排放置時,兩緊靠機柜開門角度應不小于 90 度。 |
按招標文件執行。 |
4. |
P82第一部分:通用技術要求 10.1 設備機柜 10.1.3 主要性能指標及技術參數 11)機柜底座 |
(2)底座采用 63×63×6.5mm 角鋼制作,熱鍍鋅防腐,厚度不小于 50 微米。 |
請問: 1.機柜底座是否由施工單位提供? 2.若機柜底座由本標段提供,63×63角鋼國標厚度為4mm、5mm、6mm、8mm、10mm,建議底座采用63×63×6mm 角鋼制作。 |
1.機柜底座由投標人提供。 2. 調整為“機柜底座采用63×63,厚度大于6.5mm的角鋼制作”。 |
5. |
P82第一部分:通用技術要求 10.1 設備機柜 10.1.4 需提供相關報告 |
2)投標人需提供機柜生產廠家的 3C、CE、ISO9001/14001/18001 認證、VDE、TUV 認證報告。 |
設備機柜內部不含強電部分,不涉及3C認證,建議修改為:2)投標人需提供機柜生產廠家的 CE、ISO9001/14001/18001 認證、VDE、TUV 認證報告。 |
修改為:投標人需提供機柜生產廠家的 CE、ISO9001/14001/18001 認證、VDE、TUV 認證報告。 |
6. |
P23 1. 傳輸系統 1.4.4 對配套設備的要求 2)綜合配線柜 |
(5)MDF 配線單元技術指標要求如下: 介入損耗:≤0.3dB(50KHz ~ 3MHz); 回線間串音防衛度:≥70dB (50KHz ~ 3MHz); 回波損耗:≥18dB (50KHz ~ 3MHz); |
請確認該處指標是否為MDF配線單元相關招標要求。 |
按招標文件執行。 |
7. |
P24 1. 傳輸系統 1.4.4 對配套設備的要求 2)綜合配線柜 |
5、(7)數據配線單元技術指標要求如下: 經過 UL 認證,滿足 TIA 標準要求; 兼容 T568A 和 T568B 的要求; 應帶理線器; 滿足安裝在標準的 19 英寸機柜中; 防雷、抗電及接地等應不低于 MDF 配線單元的要求。 |
1)請明確數據配線單元是否按照六類非屏蔽報價; 2)防雷、抗電及接地等應不低于 MDF 配線單元的要求。是否可理解為高架站需要標配數據配線單元防雷?地下站不需要考慮。 |
1)按招標文件執行。 2)按招標文件執行。 |
8. |
P208 7.4.2 高清網絡攝像機 |
1)高清固定槍式攝像機 (12) 視頻輸出:1 個 RJ45 10M /100M 自適應以太網電口(車站、主所)或 1 個 100M SFP 光口(區間、段、場); |
清單中只有車站、主所、段、場的攝像機數量,請明確區間攝像機的數量 |
高清固定槍式攝像機僅設于車站及主所。 |
9. |
P210 7.4.2 高清網絡攝像機 |
4)低照度室外高清固定槍式攝像機 (2) 視頻輸出:1 個 RJ45 10M /100M 自適應以太網電口(車站、主所)或 1 個 100M SFP 光口(區間、段、場) |
清單中只有車站、主所、段、場的攝像機數量,請明確區間攝像機的數量 |
低照度室外高清固定槍式攝像機僅設于區間、段、場。 |
10. |
P218 7.4.8.3 存儲容量及硬盤 |
3)控制中心 滿足任一車站設備故障后的臨時異地存儲(90 天)的需求,并預留 20%的存儲容量用 于重要錄像數據的永久備份 4)上述配置容量為最低配置,投標人應隨投標文件提供詳細的存儲設備容量計算書 (計算時不得將系統盤、全局熱備盤及 RAID 組內的保護盤用于視頻存儲),根據實際需求 計算不同地點的存儲設備容量并預留 20%的富余容量,相關費用包含在本次投標總價中, 若配置的容量不滿足上述要求需免費補足。 |
控制中心的存儲空間是按任一車站存儲90天的需求后預留20%(M*1.2),還是按車站配置的存儲容量再預留20%考慮(M*1.2*1.2)?M表示車站攝像機存儲90天需要的存儲容量 |
控制中心的存儲空間是按任一車站存儲90天的需求后預留20%(M*1.2)。 |
11. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P306 1) |
主用控制中心子系統是PIS的中心部分,位于西平控制中心,主要實現系統的編輯、播放、管理及控制等功能,配置設備包括:中心服務器 2 套(1+1 冗余熱備)、磁盤陣列1套、線路核心交換機2套(冗余配置)、視頻流服務器1套、直播數字編碼器2套(冗余配置)、音視頻切換矩陣1套、接口服務器1套、無線控制器1套、LCD預覽顯示屏2套、LED顯示屏(含控制器)1套、媒體編輯工作站1臺、發布管理工作站1臺、播出監看工作站1臺、廣告管理工作站1臺、系統管理工作站1臺、便攜式維護終端1臺、數碼相機1臺、便攜式數字高清DV攝像機1臺、打印機1臺、掃描儀1臺及相關配線、接口和軟件等。 在備用控制中心(道滘車輛段內)設置PIS備用控制中心子系統,配置設備包括:中心服務器2套(1+1 冗余熱備)、磁盤陣列1套、線路核心交換機2套(冗余配置)、視頻流服務器1套、延時播控設備1套、直播數字編碼器2套(冗余配置)、音視頻切換矩陣1套、數字非線性編輯設備1套、接口服務器1套、無線控制器1套、LCD 預覽顯示屏2套、LED顯示屏(含控制器)1套、媒體編輯工作站1臺、發布管理工作站1臺、播出監看工作站1 臺、廣告管理工作站1臺、系統管理工作站1臺、便攜式維護終端1臺、數碼 相機1臺、便攜式數字高清DV攝像機1臺、打印機1臺、掃描儀1臺及相關配線、接口和軟件等。 |
招標文件中提到的部分設備,主、備用清單主項中未列出,清單主項是否漏項? |
投標人應根據自身系統方案自行完善清單。 |
12. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P307 |
在車站上、下行站臺分別設置3 組(雙屏背靠背設置)不小于49"LCD 顯示屏,每側6 臺,站廳共設置12 臺。顯示屏暫定采用吊裝方式安裝,最終安裝方式在現場勘測后確定,所有的安裝支架、背架、預埋件、固定件投標人配套提供,所有費用包含在投標總價中 |
站廳共設置12臺”是否為“站臺共設置12臺”?本項目LCD/LED顯示器安裝生根件、一級吊桿是否由施工單位提供? |
1)是。修改為“站臺共設置12臺”。 2)是。本項目LCD/LED顯示器安裝生根件、一級吊桿由施工單位提供。 |
13. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P307 |
在典型站的站廳公共區設置4臺不小于55"LCD 顯示器,在松山湖站、廣東醫科大學站、富民南路站、黃江北站等換乘站站廳設置6臺不小于55"LCD 顯示器。 |
一共13座換乘站,12座典型站,站廳屏數量為13*6+12*4=126套,與清單數量不一致,請澄清 |
按招標文件執行,按清單數量設置。 |
14. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P323 |
每個LED 顯示屏應獨立配置OPS 控制器,在車站網絡故障時不影響本地播放 |
LED顯示屏不具備OPS插槽,此處是否應為“每個LED 顯示屏應獨立配置LED控制器,在車站網絡故障時不影響本地播放? |
是。修改為“每個LED 顯示屏應獨立配置LED控制器,在車站網絡故障時不影響本地播放”。 |
15. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P327 |
設置于列車兩端司機室內用于車地無線通信的兩個車載交換機應互為熱備,能夠根據無線信號強弱、設備工作狀態等進行自動切換??紤]到列車兩邊司機室距離較遠(大于120 米),暫定在每節客室車廂分別設置一臺交換機。投標人可根據自身系統及設備的特點,提出合理建議。 |
車載交換機之間的連接線纜(貫穿線)是否由車輛提供? |
按招標文件執行。 |
16. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P337 |
LCD/LED播放控制器“配置1+1 冗余電源,支持熱插拔 |
根據招標要求P322 “3)LCD 顯示屏的功能要求:每個LCD 顯示屏應獨立配置OPS 控制器”。OPS控制器為無源設備,通過LCD顯示屏OPS接口供電。是否應刪除“配置1+1 冗余電源,支持熱插拔”的要求? |
修改為“LED播放控制器配置1+1 冗余電源,支持熱插拔”。 |
17. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P342 |
14.4.5.3 AP防護箱 “防護箱防護等級不低于IP65 |
根據招標要求P330 “18)防護箱的門體應具有自動鎖閉功能,且整個機箱的設計應達到IP66 的防護等級要求,且在供貨前需提供樣品經招標人確認后方可采購?!眱商幟枋霾灰恢?,請澄清防護箱防護等級以哪個為準? |
按滿足IP66標準考慮。 |
18. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P353 |
主要設備及材料數量表 (一)主用控制中心“8 直播數字編碼器 2套 中心至車站、中心至車輛,新設或擴容 |
根據招標要求P335 “14.4.2.10 直播數字電視編碼器 中心直播數字電視編碼器采用雙機熱備(1+1)的方式工作,保證直播的穩定性”,此處中心至車站、中心至車輛是否應各設置2套雙機熱備(1+1),此處數量應為4套?備用控制中心同理。 |
按招標文件執行。 |
19. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P353 |
主要設備及材料數量表 (一)主用控制中心“25 操作臺(含座椅) 5套 |
請提供操作臺尺寸及材質要求? |
設計聯絡階段確認,需滿足使用需求。 |
20. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P355 |
主要設備及材料數量表 (三)車站“5 不小于49”LCD 顯示屏 312套”;“7 LCD雙屏護罩及吊桿 156套 |
每個車站12套不小于49”LCD 顯示屏,12*25=300套,請問數量是否應為300套?LCD雙屏護罩及吊桿應為6*25=150套? |
按招標文件執行,按清單數量設置。 |
21. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P355 |
主要設備及材料數量表 (三)車站“11 高架區間無線接入單元 150套 含AP、天線(300 付)、天線支架、天線立桿、不銹鋼防水防護箱、電源適配器、饋線(含接頭,饋線長度滿足立桿安裝需求)、功分器等所有附屬配件及安裝件。 |
高架站立桿是否由施工單位提供? |
按招標文件執行。 |
22. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P355 |
乘客信息系統供貨范圍(三)車站 7項 48 芯G.652 單模光纜;15項 區間AP 用鎧裝電源電纜3×6mm2;17項車站電源電纜;18項控制電纜; (四)車輛段、停車場 7項 48 芯G.652 單模光纜;9項 區間AP 用鎧裝電源電纜; |
這些光纜、電纜是否可由施工單位提供? |
按招標文件執行。 |
23. |
用戶需求書第二部分專用技術要求P356 |
車站清單沒有體現LED播放控制器數量 |
車站是采用機房機架式播放控制器還是前端星形屏后插播放控制器方式? |
按招標文件執行。 |
24. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.3 "射頻同軸電纜 1) 工作頻段: 800MHz(TETRA 系統), 1800MHz(LTE)。2) 衰減:? 7/8”射頻同軸電纜:≤5.5dB/100m(1800MHz);≤3.5dB/100m(800MHz);? 1/2”超柔射頻同軸電纜(跳線 ):≤ 17dB/100m( 1800MHz);≤ 11dB/100m(800MHz)。" |
本項目涉及專用無線、LTE車地無線和公安無線三網共用天線和漏纜,請澄清射頻同軸電纜在公安無線的頻段要求和指標要求? |
公安用射頻同軸電纜由公安通信系統提供。 |
25. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.5 "車載天線 1) 工作頻段: 820-960MHz, 1710-2500MHz, 5150-5875MHz(天線共用)" |
請問車載天線在5150-5875MHz的用途? |
用于PIS WLAN車載天線共用。 |
26. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.6 "多頻合路器 2) 頻率范圍 ? 通路類型 1: LTE 1785~1805MHz ? 通路類型 2: TETRA 806-821/851-866MHz ? 通路類型 3: PDT 350~390MHz ? 通路類型 4: WLAN 5.15G~5.85GHz 10)區間多頻合路器為漏纜監測系統(信號系統設置)配置 2 個獨立的射頻接口,接 頭形式為 N-F。" |
請問多頻合路器通路4: WLAN 5.15G~5.85GHz的用途,是否有信號合路要求? 為漏纜監測系統(信號系統設置)預留的射頻接口是否有合路需求? |
1)WLAN5.15G~5.85GHz為PIS車地無線通信網,車載天線有合路要求。 2)有合路要求。 |
27. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.7 "功分器、耦合器 1) 功分器 (1)工作頻段: 800MHz 2) 耦合器 (1)最佳工作頻段: 800MHz(TETRA 系統), 1800MHz(LTE)" |
請問功分器、耦合器支持的頻段是否應為350MHz頻段、800MHz頻段、1800MHz頻段和5.15G~5.85GHz頻段? |
是。請投標人根據不同地點的天饋合路要求考慮設備配置。 |
28. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.2 "漏纜吊夾 1)提供銅鹽加速乙酸鹽霧試驗報告5)具備滿足JG160-2017 附錄要求的相關測試(氫脆)報告(CMA&CNAS)。6) 尼龍材料環保性能:具備RoHS 十項符合性認證證書及報告(CMA&CNAS)。7) 防火卡具防火環應使用不小于M6 的防松螺母,安裝扭矩≥17N·m,防松螺母經1500 次振動試驗后扭緊力殘余/初始比值大于85%(CMA&CNAS)。" |
根據國家鐵路發布的TB/T3440-2016卡具標準,卡具提供中性鹽霧報告及RoHS報告,對銅鹽加速乙酸鹽霧試驗報告、JG160-2017 附錄要求的相關測試(氫脆)報告、RoHS證書、防松螺母振動試驗未提出要求。是否按國家鐵路局TB/T3440-2016卡具標準提供對應的檢測報告,取消銅鹽加速乙酸鹽霧試驗報告、JG160-2017 附錄要求的相關測試(氫脆)報告、RoHS證書、防松螺母振動試驗的要求,如需要以上報告請明確執行上述要求的國家漏纜卡具標準。 |
按招標文件執行。 |
29. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.2 "漏纜吊夾 2)蓋板寬度≥35mm,防火環寬度≥25mm。" |
每個卡具廠家有各自的專利結構,而且根據國家鐵路發布的TB/T3440-2016卡具標準對防火環寬度要求≥15mm,是否可以按各廠家自有結構滿足現場使用即可。 |
按招標文件執行。 |
30. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 4.4.2.2 "漏纜吊夾 8)盾構區間漏纜卡具每1.5 米設置一個,每9 米設置一個防火卡具(不銹鋼安裝件)。" |
請問本項目盾構區間的長度,以便配置相應的盾構區間卡具。 |
盾構區間長度按85000米(左右線合計)考慮,以后續施工圖數量為準。 |
31. |
用戶需求書 第二部分 |
招標文件P337 14.4.3.3 LCD/LED 播放控制器 硬件配置須采用ARM 架構,并不低于以下要求: 1)處理器:A9四核及以上處理器,主頻1 GHz; 2)內存:≥1G; 3)硬盤:200GB 固態硬盤或以上; 4)配置1個光輸出接口,直接支持 SDI 格式的光信號輸出; 5)配置 1+1 冗余電源,支持熱插拔; 6)支持MPEG-2 TS流視頻分辨率:1080p(50/60Hz),1080i(50/60Hz),720p 等多種視頻格式; 7)配置1個 10/100/1000Mb 自適應以太網口,2 個 USB3.0 接口,2 個 RS422 串口; 8)非平衡立體聲; 9)支持遠程網絡管理,支持遠程喚醒功能; 10)操作系統:linux; 11)播放控制器播出的內容可以是視頻、靜態圖像、動態圖像、文字或以上的任意組合的同時輸出。 P354, 清單車站中未含機房機架式播放控制器。 |
請澄清:車站是采用機房機架式播放控制器還是前端星形屏后插播放控制器方式? |
在前端顯示屏處安裝。 |
32. |
招標文件 第三章 評標辦法 附表二 |
招標文件P67 ,13.2 系統主要功能要求 5 “2、播放控制信號輸出接口采用HD‐SDI 接口方式實現,操作簡單、方便,優于用戶需求書要求?!?/font> |
根據用戶需求書要求,播放控制信號輸出接口采用OPS接口方式實現,通過光信號傳輸方案,操作更簡單、更方便,建議此處改為:“播放控制信號輸出接口采用OPS接口方式實現,操作簡單、方便,優于用戶需求書要求?!?/font> |
采用OPS方案。 |
33. |
用戶需求書第二部分專用技術要求 |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第13頁第一章第3節第2點“1.3.2 傳輸系統通道類型、帶寬及數量”中信號系統通道類型。 |
問題:請明確信號設備集中站具體指哪些站點?是各車站的業務通過點到點的方式到一個集中站還是不同車站業務通過點到點到不同集中站? |
信號設備集中站為:望洪站、道滘站、人民醫院站、濱江體育館站、鴻福路站、同沙公園站、大嶺山站、松山湖站、大朗西站、富民南路站、黃江北站、黃江中心站。 不同車站業務通過點對點通道到不同集中站。 |
34. |
用戶需求書第二部分專用技術要求 |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第13頁第一章第3節第2點“1.3.2 傳輸系統通道類型、帶寬及數量”中自動售檢票和安防系統接口類型。 |
請明確自動售檢票和安防系統接口類型為GE單模光口,還是GE多模光口? |
本階段按單模光口考慮,具體在設計聯絡階段與相關專業協調確定。 |
35. |
用戶需求書第二部分專用技術要求 |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第13頁第一章第3節第1點“1.3.1 系統網絡結構”和第20頁第一章第4節第2點“1.4.2.2 系統線路光接口要求”中1)線路光接口參數。 |
問題:請明確圖中傳輸環路線網控制中心往人民醫院站、東城南站、備用控制中心方向的光口中繼段距離分別按多少公里配置?備用控制中心往新源路站、望洪站方向的光口中繼段距離分別按多少公里配置? |
按招標文件執行。 |
36. |
用戶需求書 第二部分 專用技術 |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第14頁第一章第3節第2點“1.3.2 傳輸系統通道類型、帶寬及數量”中“傳輸設備各業務板卡接口(含預留接口)需全數在配線架上成端”。 |
問題:業務板卡上的接口分為業務配置接口(項目要求)、預留接口(項目要求)、空閑接口(如有)。請明確這三部分接口是否全需配置光/電模塊并全數在配線架成端? |
業務板卡上的接口分為業務配置接口(項目要求)、預留接口(項目要求)、空閑接口(如有)全部配置光/電模塊并全數在配線架成端。 |
37. |
用戶需求書 第二部分 專用技術 10.3.1 13) |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第259頁第十章第3節第1點“10.3.1 多點控制器(MCU)”中提供組網實例的要求 |
問題:視頻會議產品的互聯互通的測試一般會形成第三方用戶簽字或蓋章的視頻會議“互通測試報告”,本次招標要求的“提供實際互通國內組網實例”是否可用“互聯互通測試報告”作為證明材料? |
可采用互聯互通測試報告作為證明材料。 |
38. |
用戶需求書 第二部分 專用技術 10.3.2 4) |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第260頁第十章第3節第2點“10.3.2 視頻會議終端”中視頻輸入接口 |
問題:YPbPr為色差分量接口,采用的是美國EIA-770.2a標準,多用于標清(480P及以下)的老式設備,市場主流的視頻會議相關設備都已取消此接口。 目前視頻會議攝像機和視頻會議終端都已發展到高清或超高清,本項目的視頻會議招標要求為1080P以上,建議取消此接口要求。 |
修改為“視頻輸入(PAL):至少提供2路DVI(/HDMI/ VGA)、2路RCA視頻輸入接口”。 |
39. |
用戶需求書 第二部分 專用技術 2.6.1 序號9 |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第61頁“2.6.1 主要設備及材料”中,序號9“接入以太網接入交換機”的技術規格要求未明確。 |
問題:請明確車輛段綜合樓的“接入以太網接入交換機”是否參照“2.4 系統及主要設備技術要求”中的“(2)車站、停車場交換機”規格? |
是。 |
40. |
用戶需求書 第二部分 專用技術要求 3.6.1 序號5 序號8 |
招標文件原文:《3.2東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站_黃江中心站)專用通信設備采購招標項目 用戶需求書 第二部分 專用技術要求V3.1.1》第78頁“3.6.1主要設備及材料”中,序號5“中心以太網交換機”、序號8“調度大廳操作臺接入交換機”的技術規格要求未明確。 |
問題:請明確序號5“中心以太網交換機”、序號8“調度大廳操作臺接入交換機”是否均參照“3.4.3.6 以太網交換機”中車輛段、停車場的端口配置要求配置? |
是。 |
41. |
用戶需求書 第二部分 5.3.3 4) |
東莞市城市軌道交通1 號線一期工程(望洪站~黃江中心站)專用通信設備采購項目用戶需求書 5.LTE 車地無線通信(綜合承載)系統。P139頁招標文件要求: 4)車載設備:車載設備(含車載交換機、天線、TAU、電源單元和安裝架等)設在司機駕駛室內,用于車地數據傳輸,車載設備應防撞擊、耐振動。為同時滿足地下區間及高架區間的通信質量,每側司機室須配置2 副天線,分別設置在機車頂部及機車底部。由于列車上設備安裝空間有限,LTE 車載天線與TETRA 車載天線應合設,投標人應提出建議方案,天線類型及具體安裝位置在設計聯絡階段確定。 |
請問:此處提到LTE 車載天線與TETRA 車載天線應合設,合適涉及到合路器、車頂天線和車底天線,且LTE對天線的數量要求和天線的指標要求均高于TETRA,請明確合設需要的天線和合路器等設備是否由LTE系統提供?TETRA系統不再提供車載天線設備?請澄清 |
投標人自行考慮,須滿足系統功能要求。 |
42. |
用戶需求書 第二部分 4.2.8 4.2.17 6) (5) |
東莞市城市軌道交通1 號線一期工程(望洪站~黃江中心站)專用通信設備采購項目用戶需求書 4. 專用無線通信系統。P88頁招標文件要求:專用無線通信系統 4.2.8 錄音功能: 車載電臺、車站固定臺內應具有錄音功能模塊,可以對通話信息進行記錄、存儲、回放、本地下載,并可拷貝至外部電腦查看、播放(格式支持常規免費軟件播放,且單個錄音文件大小合理);錄音時長不少于7*24 小時。 |
P94頁招標文件要求:專用無線通信系統 4.2.17 二次開發功能(5)在車載臺內設置錄音功能模塊,可以對通話信息和內容進行記錄、存儲,存儲時間至少為200 小時。 請問: 2處關于車載臺的錄音時長不一致,國內項目多數為7*24小時,建議統一為7*24小時。請澄清。 |
按不少于200小時考慮。 |
43. |
用戶需求書 第二部分 2.4.5 5) |
招標文件P58 第2.4.5其他設備技術要求 5)測量臺、話務臺 采用知名品牌主流工作站,性能指標滿足“第一部分通用技術要求中10.2.3 工作站” 的要求。配置相關的軟件。配置相關的終端設備(頭戴式耳麥等)。 |
請澄清測量臺和話務臺通常為整套專用設備,本期是否可采用含軟件的一體式專用設備。 |
按招標文件執行。 |
44. |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-4.專用無線通信系統4.4.1.7手持臺; |
每臺手持臺配兩塊電池、原裝皮套、皮帶夾等,并配置耳機。 |
請問:招標參數要求手持臺需配置耳機,而清單備注中無配置耳機要求,具體以哪個為準? |
按配置耳機考慮。 |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-4.專用無線通信系統4.6.1主要設備及材料 12 800MHz手持臺 |
備注:含天線、二塊電池、腰夾、皮套、旅座兩用充電器、操作說明。 |
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45. |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-4.專用無線通信系統4.3.3系統設備配置2)調度臺 |
操作臺不得使用腳踏板方式,應帶有與系統設備廠家相同品牌的耳麥 |
請問:招標參數要求調度臺需配置耳麥,而清單備注中無配置耳麥要求,具體以哪個為準? |
按配置耳麥考慮。 |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-4.專用無線通信系統4.6.1主要設備及材料 4 調度臺 |
包括專用電話機、調度員終端PC機、臺式揚聲器、臺式麥克風、PTT手柄 |
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46. |
招標文件-第三章評標辦法-附表二:詳細評審:技術部分詳細評審評分標準4專用無線系統要求4.2設備性能指標 |
2、車載臺、固定臺、手持臺性能指標優于用戶需求書要求,二次開發的車載設備EMC滿足IEC 62236-3-2:2018要求且有第三方檢測報告。 |
請問:因鐵路電子設備EMC在國際上有多個同等相似標準,其中IEC 62236-3-2:2018與EN 50121-3-2:2015及國內 TB/T 3034 標準基本一致,均適用于鐵路機車設備的電磁兼容要求,故建議修改為二次開發的車載設備 EMC滿足IEC 62236-3-2:2018或EN 50121-3-2或TB/T 3034標準要求,且有第三方檢測報告。 |
按招標文件執行。 |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-4.專用無線通信系統4.3.3系統設備配置 6)車載臺 |
二次開發的車載設備EMC能滿足IEC 62236-3-2:2018的要求。 |
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47. |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-4.專用無線通信系統4.4.2.5 車載天線 |
1) 工作頻段: 820-960MHz, 1710-2500MHz, 5150-5875MHz(天線共用) 2) 增益: G≥8dBi 820-960MHz, 1710-2500MHz)G≥12dBi 5150-5875MHz) |
請問:按照標書要求,由于列車設備安裝空間有限,TETRA車載天線與LTE車載天線合設,乘客信息系統的WLAN天線由AP廠家提供并單獨設置。請確認4.4.2.5車載天線指標中是否應刪除5G 頻段的參數要求? |
按招標文件執行。 |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-14.乘客信息系統14.4.5.4 車載AP和天線 |
每臺設備配置: 1 個定向天線、必要的安裝件、饋線及相關線纜。 為保障車地無線性能及部署效果,天線、射頻饋線等輔材須采用與AP同一品牌的產品。 |
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48. |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-7 視頻監視系統7.4.17 智能光纖資源管理設備 |
1)移纖模塊 (4)端口容量:采用模塊化端口設計,滿足攝像機所需的光纖接入要求。 |
請問機器人設備應具備多大的接入能力? 需要多少端口滿足業務需要? |
滿足段、場所有攝像機接入要求,本階段具體攝像機數量參見7.8 供貨范圍。 |
49. |
用戶需求書-第二部分-專用技術要求-14.乘客信息系統14.4.3.4 LCD 顯示屏 |
16)提供多種標準視頻接口,如 OPS、VGA、DP、HDMI、DVI 等接口; |
目前PIS屏主流信號接入方式為:LCD顯示屏提供OPS接口,由PIS集成商提供OPS接口卡(光接口卡)插入LCD顯示屏,透過光纖傳輸信號,不會采用如VGA、DP、DVI等接口,建議取消不常用接口限制。 |
按招標文件執行。 |
50. |
用戶需求書第二部分 7.2.13 與公安視頻網共享視頻圖像功能 |
1)專用通信視頻監視系統的車站高清攝像機的圖像信號應通過安全防護設備(由專用通信系統提供)接入公安視頻監控系統。 |
請問:“安全防護設備”指的是網閘、防火墻還是安全邊界?是否支持GA/T 1400協議? |
安全防護設備為防火墻,支持GA/T 1400規范要求。 |
51. |
用戶需求書第二部分 7.3.2.2 攝像機的設置 |
在每車站出入口通道、進出閘機、換乘平臺(或站臺扶梯底端)處為公安視頻監視系統設置約 30~40 臺人臉抓拍攝像機,能夠實時有效抓拍人臉圖片,并將人臉圖片數據發送至公安視頻專網。圖片數據應遵循公安機關對圖片存儲的要求。 |
請問:人臉抓拍攝像機是部署在地鐵專網還是東莞市城市視頻專網? |
部署在地鐵專網,與公安視頻專網共用。 |
52. |
16.2.1.2 1);16.2.2.2 1)(3) |
16.2.1.2 1) 本工程區間通信電纜采用 20×2×0.7 的銅芯實心聚稀烴絕緣聚乙烯護套雙鋼帶鎧裝充油型電纜;各車站、車輛段、控制中心及應急控制中心內的市話電纜采用 10~200×2×0.5 的實心聚稀烴絕緣聚乙烯護套雙鋼帶鎧裝充油型電纜;配線電纜采用 2×2×0.5 的銅芯實心聚稀烴絕緣聚乙烯護套電纜。 16.2.2.2 1)(3)區間通信電纜護層結構采用內護層為雙面涂塑鋁帶粘接 PE 護套+雙面涂塑軋紋鋼帶+低煙、無鹵、阻燃聚乙烯外護套。在地面和高架段,外護套還應具有防紫外線輻射的能力。 |
16.2.1.2 1)中提到的區間通信電纜和市話電纜為雙鋼帶鎧裝,型號為23鎧。16.2.2.2 1)(3)中提到的區間通信電纜和市話電纜為雙面涂塑軋紋鋼帶,型號為53鎧,請澄清鎧裝類型。 |
按53型考慮。 |
53. |
16.2.2.2 1)(1) |
區間電纜主要電氣性能指標表 16.2-3中序號1導線直流電阻(20℃)為≤45.5Ω/km。而標準GB/T 13849中規定,0.7mm的單根導體直流電阻(20℃)為≤48.0Ω/km。 |
標準GB/T13849中規定,0.7mm的單根導體直流電阻(20℃)為≤48.0Ω/km。請澄清單根導體直流電阻(20℃)能否按照標準執行。 |
按標準執行。 |
54. |
1、用戶需求書 第一部分 通用技術要求-10. 通用設備及材料要求-10.1 設備機柜 2、用戶需求書 第二部分 專用技術要求-供貨范圍-主要設備及材料表 |
1、(5)所有機柜均固定于機柜底座上(底座由設備安裝單位提供) 2、機柜或配線柜清單中,均已備注含底座。 |
第一部分與第二部分要求不一致,按照行業通用做法,機柜底座為設備安裝單位提供。建議明確機柜底座由設備安裝單位提供。 |
機柜底座由投標人提供。 |
55. |
用戶需求書 第一部分 通用技術要求-10. 通用設備及材料要求-10.2服務器、終端及網絡設備-10.2.3 工作站-8.10保修 |
原廠商不低于 3 年,7×24 小時服務響應,應提供原廠商針對本項目出具的售后服務承諾證明,保修服務價格應包含在服務器報價內。 |
本章節為工作站,保修條款針對的是服務器,是否為筆誤。 |
修改為“工作站” |
56. |
用戶需求書第二部分-6.廣播系統-6.2系統功能-6.2.1 基本功能要求-7) 功率放大器的自動切換功能 |
(1)對任一功放可以任意加載或減載。當一臺功放掛滿負載后自動啟動另一臺功放,自動排隊輪流使用,均衡各功放的工作時間,延長功放使用周期,各功放處于熱通電狀 |
根據GB51298-2018要求,廣播系統的功率放大器應每臺對應一路負載,并應進行n十1配置,備機可自動或手動切換。用戶需求書要求的浮動配接與國標沖突,是否按照國標要求執行。 |
按招標文件執行。 |
57. |
1、用戶需求書第二部分-13.電源系統-13.3系統構成-13.3.2車輛段(備用控制中心)-3) 2、用戶需求書第二部分-13.電源系統-13.6供貨范圍-13.6.1主要設備及材料-5 |
1、在車輛段綜合樓通信設備室配置一套不低于 10kW 的 UPS 電源設備 2、招標清單備注在車輛段綜合樓編播室、停車場計算機網絡設備室 |
招標供貨范圍無車輛段綜合樓通信設備10kW的UPS,需澄清車輛段綜合樓通信設備室與車輛段綜合樓編播室是否為同一個設備房還是筆誤,后備時間多長。 |
以系統構成描述為準,車輛段綜合樓通信設備室需單獨配置1臺10kW UPS。 |
58. |
1、用戶需求書第二部分-7.視頻監視系統-7.4系統及主要設備技術要求-7.4.2高清網絡攝像機-(12) |
視頻輸出:1 個 RJ45 10M /100M 自適應以太網電口(車站、主所)或 1 個100M SFP 光口(區間、段、場) |
招標清單中攝像機只有車站、主所、段場,未見區間攝像機數量,需明確區間攝像機的數量是否已含在招標清單中。 |
區間攝像機數量已包含在招標清單中。 |
59. |
用戶需求書第二部分-13.電源系統-13.4系統及主要設備技術要求-13.4.3蓄電池-26) |
26)蓄電池槽、蓋應采用環保無害可回收的聚丙烯 PP 材料制造。 |
PP材料沖擊強度、剛性和硬度較低,考慮到蓄電池搬運時,電池的安全問題,采用ABS材料會使蓄電池外殼具備更高的沖擊強度、耐磨性、剛性和硬度,因此建議修改此項要求為“蓄電池槽、蓋應采用環保無害可回收的聚丙烯 PP 材料或ABS材料制造?!?/font> |
修改為“蓄電池槽、蓋應采用環保無害可回收的聚丙烯 PP 材料或ABS材料制造”。 |
60. |
用戶需求書第二部分-13.電源系統-13.4系統及主要設備技術要求-13.4.3蓄電池-14) |
蓄電池的安全閥有自動開啟和關閉的功能,開閥壓應是 10~35kPa,閉閥壓應是 3~15kPa。 |
根據TD/T 1360-2005《通信用閥控式密封膠體蓄電池》標準要求,“安全閥應具有自動開啟和自動關閉的功能,其開、閉閥壓力范圍為5-30kPa”,與TD/T 1360-2005標準要求不一致,建議此項修改為“蓄電池的安全閥有自動開啟和關閉的功能,開、閉閥壓應是 5~30kPa”。 |
按招標文件執行。 |
61. |
用戶需求書第二部分-13.電源系統-13.3系統構成-13.4.4交流功耗 |
停車場功耗,通信功耗為10KW,PIS功耗為5KW,計算機功耗為6KW |
設備功耗需求為21KW,停車場配置20KVA,不滿足使用需求,需明確計算機網絡的功耗是否為10KVA的UPS提供。 |
按招標文件執行。 |
62. |
1、用戶需求書 第一部分 通用技術要求-10. 通用設備及材料要求-10.2服務器、終端及網絡設備-10.2.4以太網交換機 2、用戶需求書 第一部分 通用技術要求-2.概述-2.7通用要求-2.7.5其它要求-18) |
1、為便于運營管理,本標書所有交換機采用同一品牌產品。 2、本工程中使用的以太網交換機(不含工業交換機)、路由器應為同一品牌,工業交換機應為同一品牌 |
用戶需求書對交換機的品牌要求前后不一致,需明確是否按照2.7通用要求“本工程中使用的以太網交換機(不含工業交換機)、路由器應為同一品牌,工業交換機應為同一品牌”執行。 |
本工程中使用的以太網交換機(不含工業交換機)、路由器應為同一品牌,工業交換機應為同一品牌。 |
63. |
1、用戶需求書第二部分-4.專用無線通信系統-4.4 系統及主要設備技術要求-4.4.2.5車載天線-1) 2、用戶需求書-第二部分-專用技術要求-14.乘客信息系統-14.4.5.4 車載AP和天線 |
1、工作頻段:820-960MHz,1710-2500MHz,5150-5875MHz(天線共用) 2、實配要求:每臺設備配置:1 個定向天線、必要的安裝件、饋線及相關線纜。為保障車地無線性能及部署效果,天線、射頻饋線等輔材須采用與AP 同一品牌的產品。 |
按照標書要求,由于列車設備安裝空間有限TETRA車載天線與LTE車載天線合設,乘客信息系統的WLAN天線由AP廠家提供并單獨設置。專用無線通信系統天線無5150-5875MHz使用需求,是否可以將專用無線天線要求調整為“工作頻段:820-960MHz,1710-2500MHz” |
詳見技術部分第47條澄清問題答復。 |
64. |
用戶需求書第二部分-2.公務電話系統-2.4系統及主要設備技術要求-2.4.4接入網關(AG)技術要求-(1) |
(1) 投標人應說明其本次選用的 AG 的產品名稱、版本號、商用時間、商用用戶資料等。該機型應取得工業和信息化部批準的“電信設備進網許可證”(需在投標文件中提供復印件)。 |
根據工信部規定,與公網互聯的設備需要入網證,軟交換設備通過中繼網關(TG)和電信公網互聯,接入網關(AG)只用于地鐵內部用戶接入使用,不涉及與電信公網的互聯,本處是否可以取消接入網關(AG)進網許可證的要求。 |
取消接入網關(AG)進網許可證的要求。 |
65. |
1、用戶需求書第二部分-7.視頻監視系統-7.8 供貨范圍-7.8.1 主要設備及材料-18 |
行為分析軟件1套 |
主備控制中心系統功能處無行為分析功能描述,且工程量清單中也無硬件開項,但在車站及場段均有視頻分析服務器硬件,需要明確該處行為分析軟件是針對主備控制中心還是針對車站及場段的。 |
該軟件針對全線車站、車輛段及停車場。 |
(以下無正文。)
本補充通知為招標文件的一部分,與招標文件相關表述不一致的,以本補充通知為準。
東莞市軌道一號線建設發展有限公司(蓋章)
中量工程咨詢有限公司(蓋章)
2024 年 1 月 10 日
東莞市城市軌道交通1號線一期工程(望洪站~黃江中心站段)專用通信設備采購項目(1505標)補充通知(一)